日月潭目前有139艘遊艇，都以柴油引擎驅動，雖然馬力大、速度較快，但有噪音、油煙等污染問題，不符低碳綠能的環保趨勢，為營造日月潭成為真正的綠色旅遊湖泊，日月潭國家風景區管理處鼓勵現有柴油遊艇汰換為電動船。
日管處表示，電動船造價雖較柴油船高，但所需充電費用僅為柴油船油料費的1/6，且維護費只有柴油船的一半，以長期經營效益評估，絕對比柴油船划算。對於這項節能政策，日月潭遊艇公會表示，電動船符合環保概念，且充電所需費用較柴油船的油料費低很多，面對高油價時代來臨，遊艇業者對改裝電動船的意願轉趨殷切。日管處說，目前已有7艘遊艇提出改裝電動船的申請，另有4艘新建電動船已下訂單，業者對遊艇電動化多持樂觀其成態度。
交通部敲定今年先編列1500萬元改造四艘，並裝設船舶自動辨識系統（AIS），並希望三年內將日月潭打造成綠色日月潭。交通部長毛治國說，4月19日已通過「日月潭推廣電動船補助要點」，今年度除先改造4艘遊艇外船，對船艇裝置船舶自動辨識系統，目前法令沒有強制規定，但在補助辦法中已優先補助電動船加裝AIS，每艘船約需多10多萬元，另在明年也會編列200萬加設岸台。相關單位初步決定以民國116年為全面改換電動船的最後期限，屆時日月潭水域將不再有柴油船航行。