開發中國家養賴捕魚為生的社群極易受到氣候變化的影響

糧農組織在今年3月2日公佈的一份最新報告指出，捕撈業和國家漁業主管部門必須加深瞭解和準備應對氣候變化給世界漁業帶來的影響。據聯合國最新一期《世界漁業和水產養殖狀況》指出，有進一步廣泛實施現有的負責任捕撈規範的必要，且應當把現行管理計畫擴充納入氣候變化應對戰略中。

氣候變化已經改變了海洋和淡水物種的分佈。暖水物種被迫向兩極轉移，而且它們的棲息地正在縮小，生產力在下降。 此外，氣候變化正在影響生物過程的季節性，改變海洋和淡水食物網，給魚品生產造成了無法預測的後果。

對嚴重依賴漁業的社區而言，當地魚品供應的減少或其生計不穩定性的增加都會造成嚴重問題。「對許多漁業的開發正處於其生產能力的最高限度。當認真思考氣候變化可能給海洋生態系統帶來的影響時，人們便會擔心這類系統將如何承受。」Cochrane說。

他補充道，目前迫切需要幫助以漁業和水產養殖為生的社區，特別是那些最脆弱的群體，加強其適應氣候變化的能力。 捕撈業的碳足跡 根據公佈的報告，漁業和水產養殖在捕撈作業和魚品運輸、加工和儲存期間所排放的 溫室氣體較少，但影響很大。

就捕撈漁業而言，燃料與二氧化碳排放量的平均比例估計為每使用100萬噸燃料便產生 大約3兆兆克二氧化碳。"這一比例有可能得到改善。良好的漁業管理可大大提高該部門的燃料效率，Cochrane說。 捕撈能力過剩和捕撈過度意味著每艘船的漁 獲量減少，即燃料的效率下降，而對有限資源的競爭則意味著漁民不斷尋求提高發動機的動力，這也使效率降低。

《世界漁業和水產養殖狀況》報告還指出，與實際捕撈作業相比，空運收穫後水產品 每公斤的排放量相當高。洲際空運每公斤魚品排放8.5公斤的二氧化碳。這相當於海運的約3.5倍，是魚品當地運輸（即魚品在捕撈地點400公里之內消費）的90多倍。

在2006年，世界漁業總產量達到了1.436億噸的新高峰，（捕撈漁業為9200萬噸，水產養殖5170萬噸）。其中1.104億 > 噸用於人類消費，其餘部分為非食品用途（牲畜飼料、水產養殖用魚粉）。

產量的增長來自水產養殖業，占目前人類所有食用魚消費總量的47%。捕撈漁業的產 量已趨於穩定，而且不太可能在現有水準上增加。 野生種群狀況 報告指出，在糧農組織實施監測的主要商業性海洋魚類中有90%屬於過度捕撈，8%為 枯竭，而另1%被視為正從枯竭狀態恢復。大約一半（52%）的魚類種群被充分開發，漁獲量達到或接近其最高可持續水準。

有20%的種群被列為中等程度開發或開發不足的類別。種群充分開發比例最高的地區是東北大西洋、西印度洋和西北太平洋。《世界漁業和水產養殖狀況》認為生產能力過剩（即漁船數量過多加上捕撈技術高度 有效）是影響當今漁業的主要問題。報告說，對這個問題的處理進展緩慢，而且「在將預防性和生態系統方法納入漁業主 流活動，消除兼捕和拋棄物，管理底拖網漁業和捕鯊業以及處理非法捕魚等方面成果有限。」

《世界漁業和水產養殖狀況》明確闡述了發展中世界漁業和水產養殖的重要性。據估計，4350萬人（無論全職或兼職）直接參與捕撈漁業和水產養殖生產。其中大多 數（86％）生活在亞洲。另外還有400萬臨時工。考慮到在魚品加工、銷售和服務行業的就業人數，並包括漁業和水產養殖業直接或間接雇用的所有人的家庭，依賴該部門的人數超過5億。

魚類為超過29億人提供其人均動物蛋白攝入量的至少15%。在許多小島嶼發展中國家以及孟加拉、柬埔寨、赤道幾內亞、法屬圭亞那、甘比亞、加納、印尼和塞拉里昂，魚品所提供的動物蛋白總攝入量超過50%。對於發展中國家來說，在相關行業直接就業和工作同樣重要，而他們從漁業出口中獲得的收入已達到每年246億美元。

全世界機動捕魚船隊共有大約210萬隻船。絕大多數漁船（90％）長不到12米。大約 23000只漁船是大噸位「工業化船舶」。數千隻船的船籍"未知"，儘管全球在努力消除非法捕魚，但近年來"未知"類別快速擴大。《世界漁業和水產養殖狀況》的其他章節還涉及漁民的職業安全、海產食品認證計畫、海洋遺傳資源、捕蝦業以及作為苗種的野生魚類利用和水產養殖飼料等問題。 在糧農組織開展的討論。

從3月2日開始，超過80個國家的代表彙聚羅馬糧農組織總部，參加該聯合國機構漁業 委員會第二十八屆會議，他們將討論《世界漁業和水產養殖狀況》中提出的問題和糧農組織漁業及水產養殖部的工作計畫。