各位朋友：

 

上次受邀南下參加佛光山活動，臨走前該宗門某報社長在門前送客，我主動上前交換名片。

 

社長是位尼師。第二次見面是平台三位同仁專程拜訪她。我問：「你們活動這麼多，工作量一定很大，為什麼妳能一直笑口常開？」她笑道：「其實上次你從人群走過來，我心中就在想：這個人為什麼這麼不快樂？愁眉苦臉。」我聽了大笑！真的該檢討。實在是南下前一晚，家人在朋友府上連續昏厥兩次，最後是我以背扛他出門搭電梯；我還在電梯內先放一把椅子讓他坐，因他根本站不住。第二天一大早第一班車到高雄，難怪被看到臉色不佳。她接著道：「活動多，因為我們是『人間佛教』。笑口常開，我們都是這樣；而且，我本來就叫『○開』(法師)啊！」

 

 

沒多久後，我又南下參加佛光山佛陀紀念館開幕典禮。總統也到場了。吳伯雄先生致詞時，說起佛光山的積極奮力，提到一件往事：「當初設大學，錢要這麼多，在哪也沒著落，我跟星雲大師說，要不要再考慮考慮？大師回答我：『沒問題。只要有佛法，就有辦法！』」

 

我回來後，又收到佛光山「星雲文學獎」頒獎的新聞，前輩作家林良先生也在受獎之列，這下真的佩服了。吳伯雄先生也說，星雲大師雖身體欠和，行動要靠輪椅，但他的腦筋還非常清楚和有活力，一直在構思道場的事。

 

 

活動一個接一個，馬不停蹄，演法祈福，這真的是一個積極進取，樂觀開朗的「人間佛教」。吳伯雄先生是佛光山信眾的總代表，他在佛陀紀念館落成典禮對大眾致詞結束前，特別提到：「今後不管你來自哪個宗教，哪個地區，來參觀我們佛陀紀念館，你都是我們最竭誠歡迎的客人。」這樣開闊的胸襟，實在令人看到臺灣宗教光明的遠景。

 

附帶報告一個有趣新聞：佛陀紀念館成立後，館內有家7-11便利商店，此店宣稱他們不會販售任何葷食和菸酒，這是全臺第一家。哈，不錯！

 

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最近的好消息，臺26線的缺口──「最後的海岸」，極可能被列為「自然保留區」。

 

我們感謝兩黨主要的政治人物，都願改用不同的角度看國土。

 

 

要開此路，據知，最主要的原因，是臺東南下到外地，只有一條南迴公路，部分人希望有第二條，才不致不便。

 

我們的看法不同。第一，如果大家都這樣要求，是不是花蓮人也可要求第二條蘇花公路？那對山對海的破壞，將有多大？第二，新店到烏來，也只有一條「新烏路」。目前流量也還妥適(注)，我就住這裡，即使從日據時代到現在就只有這麼一條路，我絕不會因比較方便而去要求再蓋第二條，直線通臺北。第三，一個政策下去，難免造成部分人損失。臺北水源特定區劃定後，當地人的土地，價值可能剩下三十分之一，甚至是百分之一，但沒有這個政策，大臺北地區怎麼可能有目前這麼好的水可喝？政策上要做的是事後善待當地人，而非訂下錯誤決策。第四，最後的海岸保留，不僅僅是保護生態而已，還有一個重要的理由，就是保留臺灣人的「精神空間」！將來我一定要帶小孩到這裡徜徉幾天；我會建議所有人：在這裡最好的交通方式是「步行和奔跑」，甚至都不是腳踏車，更別提汽車了！(注)

 

 

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請容我說一點素菜。

 

舍下因節省時間，水果蔬菜，盡量改用送達到府的有機蔬菜。小孩子還笑說：「我們現在吃得很高檔啊！」他說的是事實，有機蔬菜確是貴很多，但有機是對的一條路。

 

 

我們也在練習多吃生菜(作成沙拉)，這裡面有個心得就跑出來了：吃生的，一定會吃得比較少，價雖貴但量少，花費其實沒什麼大增加。

 

生食，量少也會覺得飽。唯一要注意是冬天胃比較寒的人，吃生食就要小心一些。

 

供意者參考。

 

注：

 

1，比起新烏路，臺26線相對下，更是荒郊野外了！相對的需求應更少！

 

2，一位具理想的朋友，到臺東附近一個接近與世隔絕的美麗地方開民宿。他對自己民宿的設備介紹，最後一條我們覺得也可以給決策人士參考：「我們這裡沒有電視。想看的人，請在家裡看飽了再來！」

 

3，2012.1.9《智邦公益電子報•阿塱壹不要說再見》【公僕承諾】不分黨派，公僕參選人簽署承諾彙整