suiis村民活動中心
suiis村民佈告欄
|
|||||||
|
|||||||
 |
|
蘇小歡 的專欄 各位朋友： 前些日陪一位年輕朋友到新竹某著名大學參加入學口試。我們已盡力提早，然而新竹交通很不理想，到校時尚剩五十分鐘。此生第一次來，做夢也沒想到，偌大一個「○理一館」，到處繞繞了好久，怎也找不到，只得一路找一路搖下車窗問路，停車六、七回問了六、七個人，但沒有一個說得出所以然，最後一個人只一直唸著：「很近、很近……」我急了，問她：「說精準些，究竟距離大概還要幾公尺？」  (台南市總爺園區的洗手間標誌) 台灣的工程師，須提升人文素養， 不人文化，至少也要「人性化」 我們終究還是沒找到，眼看時間逼近，我只好先讓考生下車，跟他說：「應該就在附近，看看有別的考生聚攏的地方，跟著去，也許找得到。希望別跟到別的系的考場。」 接著我快速停好車，追著他小跑步，最後我到考場，只剩五分鐘，心差點要跳出來。 其實，那個校區並不大，不找路的話，開車我看不要三分鐘就到目的地了。 此校園安靜樸素，感覺不差，只是做好建築物的告示標誌，應該更佳。我還看到那個「○理一館」旁有個「○○社會大樓」，失聲笑了出來。此樓屁股對著馬路，中間隔著幽深的樹林草皮，雅靜是雅靜，但正面的樓牌名字正好背馬路而立，叫開車的人怎麼找？ 這種現象，許多大學都存在。一棟棟建築林立，各自自成一個王國，一棟棟去找，滋味並不好受。標誌宜有不宜無，校園嘛，標誌小一點沒關係，做到「清晰、典雅」即可，且標誌的數目也可加以控制，就不會破壞景觀。 其實，一般大學門口應都有平面圖的告示，但停車下來看，不見得都很方便。平面圖告示，其實也不太理想，我的想法，應該至少要設全校模型，而且不能只有大門口一個。 ※ 高速公路的標示也一樣，且問題更嚴重。路牌應該是用來指引「不知道路的人」用的，而我常嘲笑我們高速公路的牌子，只是「讓知道路的人，用來確認自己沒走錯路」而已。不信此話的人，晚上從台北市政府開車走信義快由二高回新店試試看，小弟大概是特別愚駑，路剛通後曾走三次，連錯三次，都因錯而被逼得在木柵就下到平面來了。 高速公路的牌，問題很多。我最後受不了，用電郵寫信給一位主管單位的朋友，並且告訴他：「我是做過工程的，這是○○局○○組沒做好。做一條路百億千億都在花了，最後一步根本用不了多少錢，為什麼不把它做完美一些？」朋友立刻把我的信轉給局長，請他們解決。很快該局該組的答覆來了，我由衷感恩他們快速回信的工作態度，但其回答也讓我哭笑不得。 細節不說，這裏只說三點。  (總爺園區) 台灣的工程師，要有審美素養， 畫圖的人沒有，至少審圖的人要有 第一，在美國高速公路開車，常可見到兩面甚至三面以上的「預告牌」，不但早早告知你下一個Exit(出口)的地名，還精準告訴你「距這個Exit尚有o o公尺」，讓用路人得以提早準備。而該組對我的回覆，其申辯理由之一的是：「以美國而言，他們只須標出英文，我們因同時要照顧到中英文，故字體沒辦法弄得太大，以至看不清。」我的天。我們不是看不清，綠牌的字我們都看得足夠清楚，我們是看不到足夠的「牌子」。台灣的預告牌，通常只有一面，如果遇到夜晚又逢大雨，如果遇到剛好旁邊一部大貨櫃車擋住視線，如果你和朋友正好在講話一時沒注意(注1)，那你看到第二面牌時，都是已經立在匝道的分岔口的「正告牌」了，這時，車正高速，你勉強要換車道下交流道，那就拿命來換，不是有可能自己撞死就是有可能撞死別人，兩個都不是太好的事。(注1：哪一個人開車不會和坐在副駕駛位置的朋友講話？小馬哥小英姐來開，也會。另，台北市的高架道路，同樣也有這個問題。柯P要注意。) 第二，高速公路許多路口，是南北向都被同一引道帶上去，不少地方指出南北向的標示牌只於分岔口設立「正告牌」一面，如果你運氣不佳事先猜錯答案，北上該靠左你靠到右，那臨時要換車道，也是得拿命來換。(注2：只須設輔助牌預告即可解決。)  (皇帝豆炒雪裏紅；「蔬食好料理」，董氏基金出版。) 交通和食物一樣，都可以決定了你當天的心情 第三，以台北地區而言，二高接北市「環東大道」，是很重大的兩個高架系統的接口處，對從新店、木柵到台北北區如南港、內湖、大直的人很重要，但其轉接點的藍色小牌，說句不雅的話，真像小便大小一樣的一小巴掌，車速是高速，「看到」(幾乎)即代表「錯過」。該路剛通時我每次都錯，一錯就不曉得怎麼轉回來，在趕時間時，真會氣個半死。我問他們「為什麼這樣？」該局該組的人回說因環東系統歸台北市管，不歸他們管、不關他們的事。(注3)我的天，我心想：「接口處之前的五百公尺、一仟公尺，路明明是在你們手上，不是你們的事，是誰的事？台北市想設都沒這個權限咧。」我問道：「既是不管，那為何又有這面藍色小牌？」回答才好笑：「是因為很多人反應開錯路，才立了這個小牌。」這不結了？！答案就在問題裏面；不是「不該設或不能設」，而是「來反應的人不夠多、來頭不夠大、給的壓力不夠重而已！」設是一定能設的。(注3：真的只是事不關己而已。環東高架大道重要是重要，但可沒我○○局的事，我何必幫你們「宣傳」？而，果真連這個小牌都不設，那二高會有一個路口開天窗，只有下去的出口，不告知此去是何方。) 此事結果如何，我也無意在此多說。去弄這些，麻煩朋友，只是求台灣進步，做不到，我也一笑置之。台灣行政機構龐大且錯綜複雜，公僕也是難為。反正將來google語音帶路系統會很發達，這樣問題也算自然解決了。 ※  總爺園區雕花腳燈 台灣標示做得差，在許多地方都是一樣的。以北市火車站三鐵共構而言，常令人連最基本的，自己身處地下一樓或二樓或三樓都不知道。他們應該標示得更清楚，應該廣設立體模型才對；不只如此，也應該多多、善加利用顏色，比方每一層地下樓地面，統一成一種顏色(拜託，即使如此，也可以不要搞得太醜的)，然後再以此為基礎，更進一步從中另立輔色來指示動線。 五、六十年前，台灣出過國的人是很稀有的，我聽一位在中油服務、出過國的長輩說過一件事。他說，他初到歐洲意大利，在意大利的火車站，你只要在剪票口剪完票，就只有一條通道會引你到你該上的火車，完全不用躭心坐錯車(想錯也錯不了) 。我心中很佩服。歐洲人畢竟很多地方比我們強，思考和我們不一樣。我長輩說的事，到現在台灣都做不到。 好的社會，是「把人當人的社會」。某個環保團體曾提出一個口號：「我是人，我不要……」令人看了莞爾。話雖白，也可以解釋成……有深一點的意思。 ※  春風快板 另說一事：詩人管管在五月一日到六月四日，於台北「黎畫廊」舉辦「春風快板」畫展。老詩人已過八十歲，創作不歇，而且跨領域搞畫展，值得敬佩。管老曾支持且參加敝平台活動，我們邀大家去欣賞他的大作。
※ 請容我說一點素菜。  食用器皿裝箱，確可阻蟑螂 目前素食者，人若在外，要吃個早點豆漿，還真不方便。以舍下為例，附近方便到達的數家豆漿店，衛生條件都令人不敢領教(尤其一些店面較小者)，就算勉強進去，也不想逗留太久。 我們只能嗟嘆，在美國或西歐，很難見到這種衛生水準的早餐店的。 舍下家人有時會太想吃素的鹹豆漿，我終而想到一個不得已的辦法，就是買好一個可鎖緊蓋子的上好不銹鋼提鍋，買了放在車中趕緊就跑。 窮不一定是問題──就算當丐幫，儘量做個清潔一點的丐幫，也帥一點吧？哈。
週一無肉日聯絡平台
蘇小歡 敬上 歸藏山莊 ※以上文章純屬作者見解，非本站立場
相關文章： 隨機文章：
|
|||||||||||||||||||||||
蘇小歡
中年得癌，做個清潔一點的丐幫
回上一頁
|
|||
| 建議使用IE7.0以上, FireFox 3.0以上, Chrom的瀏覽器，瀏灠模式1024x768 本網站內容、圖案、著作權 及責任歸作者所有，禁止未經授權轉貼節錄使用 © 1997-2024 suiis|素易 All Rights Reserved. |
