額手稱慶~菩薩科學家天才 帶來全世界光明 發明電的特斯拉 委屈平反成功了

特斯拉Model 3交車 訂單破50萬測台廠產能
【新唐人亞太台 2017 年 07 月 29 日訊】
http://www.ntdtv.com.tw/b5/20170729/video/202095.html?%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89Model%203%E4%BA%A4%E8%BB%8A%20%E8%A8%82%E5%96%AE%E7%A0%B450%E8%90%AC%E6%B8%AC%E5%8F%B0%E5%BB%A0%E7%94%A2%E8%83%BD
來看到，美國電動車廠特斯拉的平價車，Model 3，已經開始出貨了，第一批30名顧客，就是自家的員工。而超過50萬輛的訂單，也同時考驗台灣供應鏈的產能實力。

特斯拉(Tesla)的Model 3今天首度交車，特斯拉舉行盛大交車儀式，正式將最新款的30輛Model 3交給車主。

特斯拉CEO Elon Musk :「是什麼構成了Model 3 ? 是設計。我們著重乾淨簡單的設計。因為車會越來越自動化，所以我們不再需要常看儀表板。你可以做你想做的事，像看電影，跟朋友聊天，或打盹。」

車內的15 吋螢幕，還內建藍芽、Wi-Fi 與 LTE 連線功能。相較於 Model X ，Model 3的體積較小，但價格也更親民，每台售價 35,000美元，約新台幣 100 萬。每充一次電可行駛350公里，可承載5人。目前特斯拉已接到超過五十萬張訂單，其中三分之二來自北美。特斯拉預計8 月份能生產出 100 部，順利的話年底可望達到一個月20,000 部的產能。供應鏈已經產能全開，台灣關鍵零組件廠也因此水漲船高

包括做電動車散熱模組的健策、建準; 電動車電池高壓連接器廠商崧騰、健和興;高功率導線架大廠順德;製造車用鏡頭的亞光。還有電池管理線束供應廠貿聯-KY，供應特斯拉車載充電器的台達電，甚至是中鋼也為特斯拉供應馬達的電磁鋼片，躍身為Model 3概念股。

不過業界也指出，為了推出平價的Model 3，特斯拉對供應鏈全面大砍價20%到30%，特斯拉恐怕不再是獲利保證，對供應鏈形成重大考驗。台廠產能是否能滿足特斯拉需求，讓特斯拉不將訂單轉移其它國家，正在檢驗台灣電動車零組件產業。

後學釋天唐  非常感謝  唐人亞太電視 林妤的 綜合報導分享