想跟各位村民分享台鐵目前最夯的陸上郵輪旅遊方式，就請各位村民跟著照片一起遊玩吧!

 在台中火車站!!，剛好遇到阿福號靠站。

臺鐵EMU700型通勤電聯車，台鐵於2007年採購日本與台灣技術合作組裝的160輛區間通勤電聯車，編組為一組八輛，車頭下方採用弧狀流線造型，最高營運素度為每小時110公哩，通勤電聯車已經逐漸成為目前台鐵的營運主力。
(台鐵把EMU700型通勤電車，又稱為阿福號，因為車頭下巴很像哆啦A夢裡的阿福，所以把它稱之為阿福號) 

火車要進站了!! 這是今天所搭乘的~彰化-新竹~台鐵全新彩繪郵輪式列車。

郵輪列車車廂內部明亮，座椅舒適。車上還有彰化半線鐵道文史工作室的工作人員，一路解說鐵道文化歷史。

抵達第一站(泰安車站)參觀全台離地面最高之車站，還可欣賞到火焰山秀麗風景。

剛好遇上南下疾駛而過的PP推拉式自強號。

台鐵E1000自強號(Push-Pull推拉式電聯車)，台灣鐵路管理局於1997年自韓國採購400量，一般營運由車頭連結10-15節車廂為一編組，最高時速每小時130公哩，此型列車為台灣第一種流線型電聯車，推拉式是將動力集中於前後兩節車頭一推一拉，中間全部為無動力車廂以減少阻力。

抵達第二站苗車站，接著步行到苗栗鐵道公園。

鐵道公園擺放了十幾部已經退休的蒸汽車頭、柴油車頭和車廂，喜歡鐵道文化的村民，這裡很值得參觀。

這是鐵道公園投煤練習場裡面的模型火車。

抵達新竹站下車，剛好碰上火車在洗澎澎

抵達新竹火車站後，改乘遊覽車，來到新埔三級古蹟上枋寮雙堂屋參觀。

新竹義民廟牌樓。

三位大小帥哥義民廟前的自拍合照。

火車上販售的紀念商品，玩具火車，一組12輛，可以單獨購買一輛，一輛90元，火車是可以跑的哦!

本來火車是停新埔站，因下雨臨時改停追分站，不過列車長必須先取得行車命令書才可以改停追分站，不然亂開亂停可是會出歹誌哦!

※此文原作者於2009/03/11 17:04:56修改過。