為何電、氫、壓縮空氣車很難在減緩全球暖化問題上居功？



有專家批評美國布希行政團隊宣布的以安全、便宜的氫動力車的能源政策在可見的未來不能減少溫室氣體。



這與常年電動力車在減少溫室氣體的爭議類似。氫與電一樣，在大自然中不能大量採集，所以不被視為「能源」，而只被視為一種可完成能量轉成、儲存、運輸、施放諸形式的「能量載體」。所以氫動力車雖然可能跟電動力車一樣可杜絕或減少行駛區域的溫室氣體排放和空氣污染，但是因為氫和電的生產主要仍仰賴傳統石油氣，所以溫室氣體的排放只是轉嫁到其生產地罷了。



壓縮空氣顯然也是一種能量載體，而非能源。

※此文原作者於2007/09/19 10:33:21修改過。