行政院通過「永續能源政策綱領」 減少葷食所帶來因畜牧業而造成的高碳排放量
減少葷食所帶來因畜牧業而造成的高碳排放量。因減碳可降低地球溫室效應的暖化現象，是我們能為愛護地球所做的具體行動。、民國97年6月行政院通過「永續能源政策綱領」，接著發表節能減碳十大宣言，並通令全國各機關學校推行節能減碳措施。為響應政府節能減碳新生活運動，配合節能減碳十大宣言，包含少開冷氣多開窗，台北市環境保護局規定， 不到室溫28度C 不准開冷氣。隨手關燈拔插頭，午間熄燈一小時，汰換省電燈具，使用省水標章設施，自備環保杯筷購物袋，雙面用紙………等等。其中前教育部長試辦推行「多吃蔬食少吃肉」的學校午餐，希望能藉此為節能減碳愛地球盡一份心力。
「現今的氣候真的變了」－「全球暖化」的溫度上升問題，幾十年前的台灣夏季並非如此酷暑炎熱。
貳、我國政府因應政策
因應全球暖化下造成的「溫室效應」與「能源短缺」問題，我國政府部門推動一連串的永續能源政策。永續能源政策的推動綱領，將由能源供應面的「淨源」與能源需求面的「節流」做起，其作法說明如下：
一、在「淨源」方面，推動能源結構改造與效率提升：
（一）積極發展無碳再生能源，有效運用再生能源開發潛力，於2025年占發 電系統的 8 ％以上。
（二）增加低碳天然氣使用，於2025年占發電系統的25％以上。
（三）促進能源多元化，將核能作為無碳能源的選項。
（四）加速電廠的汰舊換新，訂定電廠整體效率提升計畫，並要求新電廠達全球最佳可行發電轉換效率水準。
（五）透過國際共同研發，引進淨煤技術及發展碳捕捉與封存，降低發電系統的碳排放。
（六）促使能源價格合理化，短期能源價格反映內部成本，中長期以漸進方式合理反映外部成本。
二、在「節流」方面，推動各部門的實質節能減碳措施：
（一）產業部門：
1、 促使產業結構朝高附加價值及低耗能方向調整，使單位產值碳排放密集度於2025年下降30％以上。
2、 核配金業碳排放額度，賦予減碳貴任，促使企業加強推動節能減碳產銷系統。
3、 輔導中小金業才是高節能減碳能力，建立誘因措施及管理機制，鼓勵清潔生產應用。
4、 獎勵推廣廣節能減碳及再生能源等綠色能源產業，創造新的能源經濟。
（二）運輸部門：
1、 建構便捷大眾運輸網，紓緩汽機車使用與成長。
2、 建構「智慧型運輸系統」，提供即時交通資訊，強化交通管理功能。
3、 建立人本導向，綠色運具為主之都市交通環境。
4、 提升私人運具新車效率水準，於2015年提高25％。
（三）住商部門：
1、 強化都市整體規劃，推動都市綠化造林，建構低碳城市。
2、 推動「低碳節能綠建築」，全面推行新建建築物之外殼與空調系統節能設計與管理。
3、 提升各類用電器具能源效率，於2011年提高10％∼70%，2015 年再進一步提高標準，並推廣高效率產品。
4、 推動節能照明革命，推廣各類傳統照明器具汰換為省能20∼90 ％之高效率產品。
（四）政府部門：
1、 推動政府機關學校未來一年用電用油負成長，並以2015年累計節約7％為目標。
2、 政策規劃應具有 「 碳中和（Carbon Neutral）」概念，以預防、預警和篩選原則進行碳管理。
（五）社會大眾：
1、 推動全民節能減碳運動，宣導全民朝「一人一天減少一公斤碳足跡」努力。
2、 從中央、地方政府到鄉鎮村里，自機關學校到企業及民間團體，發揮組織動員能量，推動無碳消費習慣，建構低碳及循環型社會。
三、建構完整的法規基礎與相關機制
（一）法規基礎
1、 推動「溫室氣體減量法（草案）」完成立法，建構溫室氣體減量能力並進行實質減量；
2、 推動「溫室氣體減量法（草案）」完成立法，建構溫室氣體減量能力並進行實質減量；
3、 研擬「能源稅條例（草案）」並推動立法，反應能源外部成本；
4、 修正「能源管理法」，有效推動節能措施。
（二）配套機制
1、 建立公平、效率及開放的能源市場，促使能源市場逐步自由化，消除市場進入障礙，提供更優質的能源服務。
2、 規劃碳權交易及設置減碳基金，輔導產業以「造林植草」或其他減碳節能方案取得減量額度；推動參與國際減碳機制，透過國際合作加強我國減量能量。
3、 能源相關研究經費4年內由每年50億元倍增至100億元，提升科技研發能量。
4、 紮根節能減碳環境教育，推動全民教育宣導及永續綠校園。
形成全民運動，帶動民眾消費型態的轉變，與節能意識型態的增進。
參、人民低碳生活行動
行政院環保署（2008）為供國民選擇實踐項目的節能減碳行動，特別提出節能減碳無悔全民行動方案。茲將節能減碳十大無悔措施參考項目敘述如下：
1、冷氣控溫不外洩：少開冷氣，多開窗；非特定場合不穿西裝領帶；冷氣控溫26-28℃且不外洩。
2、隨手關燈不浪費：隨手關燈關機、拔插頭；檢討採光需求，提升照明績效，減少多餘燈管數。
3、省電燈具更省錢：將傳統鎢絲燈泡逐步改為省電燈泡，一樣亮度更省電、壽命更長、更省錢。
4、節能省水看標章：選購環保標章、省能標章、省水標章及EER值高的商品，節能減碳又環保。
5、鐵馬步行兼運動：多走樓梯，少坐電梯，上班外出常騎鐵馬，多走路，增加運動健身的時間。
6、每週一天不開車：多搭乘公共運輸工具；減少一人開車騎機車次數；每週至少一天不開車。
7、選車用車助減碳：選用油氣雙燃料、油電混合或電動車輛或動力機具，養成停車就熄火習慣。
8、多吃素食少吃肉：愛用當地食材；每週一天或一日一餐食用素食；減少畜牧業及食品碳排放量。
9、自備杯筷帕與袋：自備隨身杯、環保筷、手帕及購物袋；少喝瓶裝水；少用一次即丟商品。
10、惜用資源顧地球：雙面用紙；選用再生紙、省水龍頭及馬桶；不用過度包裝商品；回收資源。
教育部（2010）於「節能減碳點子王」網站中提供不少關於節能與減碳的居家作法，以供民眾參考實施之用：
（一） 節能小撇步實例
1、 自己種植蔬果健康安全又環保：利用自家陽台、屋頂或社區附近的荒地，自己種植蔬果，能夠減少對外來食物的依賴，也可確保蔬果不使用農藥、化肥。農藥、化肥都需由石化原料製成，對健康、環境有害，也相當耗能。
2、 多蔬食、少吃肉：每天食用新鮮蔬果，不但有益身體健康，從能量的觀點，直接食用蔬果，可以減低能量轉換時的浪費，更是有效使用自然能量的最好方式。平常飲食或喜慶宴客，都可以盡量遵循這個原則喔！
3、 少開冰箱：每開一次冰箱門，壓縮機需要運轉 10~20 分，才能回冷，減少開門次數與時間，保冷又省電。
4、 先泡米再煮飯：煮飯前將米洗好泡過再煮，省時省電飯好吃（白米約泡 20 分鐘，五穀雜糧、糙薏仁約 1小時）。
5、 善用自然風乾：隨著生活的西化，台灣有愈來愈多家庭會使用乾衣機來烘乾衣物。根據英國劍橋大學研究指出，一件衣物終其一生有60%的能源消耗與清洗及烘乾有關。台灣夏季酷熱衣料薄，應多利用自然晾乾，不用烘衣機！
6、 舊衣新穿或重新使用：每一件新衣的背後都代表著能量和資源的消耗，有些是合成材料，更是石油製品。另外，棉花田雖佔全球耕地的3%，卻消耗了全球將近25%的農藥。因此，與鄰居、友人交換衣服，或將穿不下的衣物送給其他孩童，淘汰衣物的布料也可重新使用，製作抹布、環保袋等，省錢更省資源。
（二）減碳小撇步實例
1、 購買本地當季產品：支持本地有機的新鮮低碳農產品，可以減少長程運輸所需能源與二氧化碳排放量；選用當季食物，除了美味新鮮，更能免去儲藏的過程，一次購買所需的量不浪費。若一個禮拜選用一次當地產品，一年就可減少兩噸二氧化碳。
2、 支持回收再製的產品：美國的登山裝備公司pantagonia回收任何一種品牌的舊衣物，將纖維溶解後再製成新衣，該公司宣稱，用回收纖維做成的衣物比用新的纖維製造的衣物省能76%，同時可以降低71%的二氧化碳排放量。支持珍惜資源的公司，等於間接減少地球資源了浪費，保護我們的居住環境。
3、 拔插頭省能源：
4、 減少垃圾，做好資源回收：
5、 搭乘大眾運輸，少騎車開車：
6、 減少不必要的出差行程：
全球暖化已經是當今國際上最為關注的重大議題，也是地球村上每一份子須共同承擔的後果，它對於生命安全、生態環境、社會經濟、衛生防疫或糧食安全等方面都構成了全面性、跨國性的重大衝擊(行政院環保署，2008)。
台灣隸屬於世界的一員，自然無法置身事外。唯有靠大家的共同努力，不分政府民間、產業公司、學校家庭，一同合作，方能真正節約能源使用、降低排碳量。就從現在開始，讓我們每個人為這座美麗的家園－地球盡一份心力吧！
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http://mypaper.pchome.com.tw/lohassky/post/1333218796
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http://mypaper.pchome.com.tw/lohassky/post/1336485257
免費能源被打壓陰謀論 維基百科愛好者交流群
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短程目標：推動便利超商保障蔬/素食熟食品供應比例規範
長程：後續推動蔬食產業發
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回應日期
2017-02-02
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回應機關
國家發展委員會
http://join.gov.tw/idea/detail/6a9ab744-7fbd-45ce-a59f-a9c7c034997f
分析說明
本會於本(105)年11月15日辦理「保障蔬/素食熟食品供應座談會」
提案人訴求釐清會議，邀請提案人至本會說明並釐清完整訴求，並邀集經濟部、
衛生福利部及農業委員會等相關部會與提案人討論說明。
經會議討論，本提議有3項訴求︰
一、協調四大超商增加蔬/素食熟食品供應品項及數量。
二、蔬/素食熟食品標示。
三、調整農漁牧業產/銷結構。
本次會議紀錄、會議逐字稿經與提案人及與會者確認後，
已於本年11月21日公開於回應附加檔案中。
-
回應日期 2016-11-21
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回應機關 國家發展委員會
分析說明
本會(國家發展委員會)於本(105)年10月21日召開
「提點子議題之主協辦機關協調會」，針對「短程目標：
推動便利超商保障蔬/素食熟食品供應比例規範；
長程：後續推動蔬食產業發」議題討論。
為釐清本案訴求，本會於本年11月15日下午辦理
「保障蔬素食熟食品供應具體訴求確認會議」
，邀請提案人說明提案訴求(簡報如附件)，並邀集經濟部、
衛生福利部及農業委員會等相關部會與提案人討論說明。
本次會議紀錄、會議逐字稿經與提案人及與會者確認後，公開於附加檔案中。
分析說明
本會(國家發展委員會)於本(106)年1月19日召開「共同營造友善的蔬/素食環境」
座談會，邀請經濟部 、統一超商股份有限公司(7-11)、
全家便利商店股份有限公司(Family Mart)、
來來超商股份有限公司(OK)、萊爾富國際股份有限公司(Hi-Life)、天恩食品有限公司、
台北市餐飲業職業工會(請假)及交通部臺灣鐵路管理局出席本次座談會，
研商如何增加蔬素食的種類與品項，及創造新的飲食文化
，共同打造更友善的蔬/素食環境。
與會業者表示，已考量市場發展及需求，均有研發新的蔬/素食品項，
惟受限於市場接受的經濟效益，目前架上的是經市場汰換後留存的品項。
未來將視市場需求增加量的供應，
並開發新的蔬/素食品項。
本次會議紀錄、會議逐字稿經與會者確認後，公開於附加檔案中。
研商辦理情形
106年1月19日座談會出席者與談重點綜整如下：
一、天恩食品公司品:本公司民國64年推動素食，迄今超過40年。
在超商推動上，除了吃素人口持續成長以外，現在的問題是冷凍、冷藏、
微波容易加熱不足或是過熱的問題。
公司已開發用QR code的方式，微波爐直接掃描加熱，可以減少微波時間。
本公司將推廣素食當作志業，
進一步做為蔬食文化的領航者。
二、統一超商股份有限公司:
(一)從價值理念或是社會觀感來說，統一超商絕對願意去支持及認同這個理念，
也願意開發相對應的產品，當然在研發上需要一段時間。在商業角度上，可能會有一些困難，
我們願意犧牲一點點商業的空間，從經營理念、企業角色推動友善的蔬/素食環境。
(二)今天無法在這此跟民眾或是國家發展委員會承諾推出商品或長成量，
但我們會朝這個方向去努力，比如說盡量推出不含肉、少含肉的商品滿足消費者的需求。
並提升在蔬/素食的研發能力，以符消費者需求，透過市場機制法則
，讓市場機制做產品汰換，也會努力朝研發方向調整。
三、全家便利商店股份有限公司:
(一)以現有定義無肉就是「蔬食」的話，目前全家便利商業的蔬食商品有將近70支，
但70支的商品部分是屬於地域性的商品，並不會在全部店看到。這70支當中，
大概麵包和關東煮類各占了四成，其他的部分大概占二成。
全家在蔬食還有素食的消費市場是有在做一個著墨，
市場的聲音其實都有聽到，去(105)年以來加強在冷凍食品開發，
今年初有3或4支商品上市，以滿足市場需求。
(二)在法令上，衛生福利部並沒有規範純素的製程環境，
所以在產品上並未標示任何素食的字樣，建議是可以在重新定義，
怎麼樣的一些商品可以標示素，
或是全素、蛋奶素，或是規範蔬/素食的製程環境。
四、萊爾富國際股份有限公司:
(一)蔬/素食品一般來講是屬於比較清淡口味的，所以鹽和糖比例不會高，
導致微生物的狀況是很難控管的。就便利商店目前來講，
對這類的產品，雖會致力開發，但也會考慮製程或是安全性。
(二)去(105)年度我們有嘗試推出素的麵，或是全素便當，
但推出後大概兩、三個月因應市場銷售不佳而下架，
相信各通路這幾年都有陸陸續續推出蔬/素商品，
為什麼現在架上只會留下這幾支，真的就是市場自然淘汰機制，
最後只會有特定商品歷久不衰。
五、交通部臺灣鐵路管理局:
(一)之前行政院毛前院長就一直希望我們推動素食便當，因為他是素食愛好者，
配合「週一無肉日」活動在禮拜一的時候多推出一些素食便當。
(二)針對素食便當式樣一直有在努力，也曾經請慈濟功能會的導師教我們廚師
做比較符合素食需求的便當。在104年也推動配合林務局有推動素寶寶便當。
在台北站供應的有四款素食便當，去年配合觀音環台活動推出素食Q便當。
去年素食銷售量大概54萬5,514個，
大概占總銷售5.2%。另考量素食便當的販售起伏較大，不易控制，
為滿足旅客需求，推出訂票訂便當服務，這是目前推動最有效的。
六、經濟部:經濟部必須以經濟發展為前提，所以在政策的推動上要回歸到市場導向
，有這個市場就有產量和產能出來。以經濟部的角色來說，
比較強調一切都是以市場導向為原則。
站在一些少數的人口需求這個部分，在短期是沒有辦法真正滿足需求，
為因應蔬/素食人口的成長，
相信市場的反應是很直接和敏感的。
參採情形
有關「共同營造友善的蔬/素食環境」之推動，與會的三大超商、
交通部臺灣鐵路管理局及天恩食品公司均認為，在商業機制下因應市場需求，
蔬/素食供應的量及品項(種類)提升，於公司營運損益平衡之評估下
，已納入未來推動的參考。
後續推動規劃
無
