>【 在 御風而行 的大作中提到: 】

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>ps.我剛想打台鐵火車的車箱代號舉例,結果沒法送出違反了規定,不過沒關係..

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>這個網頁讓我想到一個節目介紹,台鐵的火車有用注音文來做暗號的,

>例如:莒光號就是莒光兩個字的子音..

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>不要小看注音文哦,說不定哪一天它們變成一種密碼/暗號/代表號之類的,



去年小館素易遊第一次舉辦的時候

我們的行程裡有去參觀彰化火車站的扇形車庫

在那個點裡，我們也有發現火車的列車上有標示注音符號

所以，那時我們便知道台鐵早在很久以前就有用注音符號，

做為標註貨車裝載貨物內容和列車起迄地點之用



而在去年十一月，我在網路上看到的網路新聞裡，其中也有一篇

的標題是『台鐵人嗆聲：注音文 我們最行！』



以下這段文字是擷取 聯合新聞網 該標題『台鐵人嗆聲：注音文 我們最行！ 』



「....民國40、50年代，貫穿南北的鐵路是台灣經濟命脈，當時台鐵共有四千多個貨物車廂往來全省各城市，由於基層台鐵員工學歷不高，且部分員工是日據時代就進來台鐵，短時間內要學會國字且快速紀錄，難度相當高，以聲音做基礎的「國音電碼」就孕育而生。...」



所以，台電注音符號的使用是因為當時基層員工的學歷不高等關係





但現在九年國教的教育培養下，絕大部份受過教育的學子們，對於日常慣用的字彙不應該有看不懂或是只能靠單一的注音符號才能辨識文意的狀況



而台鐵的「國音電碼」是為了讓他們單位的員工可以快速辨別且進入狀況的方法



跟現在網路上亂竄的注音符號(有的還有注音符號＋不挑字的錯字＋數字＋英文綜合組成的文章-_-||)相比

我覺得台鐵的這個符號密碼，比前者高尚太多了

且他們是在內部為了做溝通使用^^y